行星(xing)輪系傳動齒輪的超精加(jia)工技(ji)術最(zui)早起源于(yu)美(mei)國(guo)，其次是歐洲如德國(guo)等。美(mei)國(guo)雷(lei)姆(mu)技(ji)術公司(si)、奧(ao)斯羅有限責任(ren)公司(si)分別采用電化(hua)學陽(yang)極溶解(jie)的電化(hua)學光(guang)整加(jia)工技(ji)術和化(hua)學加(jia)速振動拋光(guang)技(ji)術于(yu)2004年在(zai)(zai)美(mei)國(guo)申請專利(li)，于(yu)2010年專利(li)公開，該項技(ji)術在(zai)(zai)美(mei)國(guo)發展很快(kuai)。

近年來(lai)德國的主(zhu)流工藝，主(zhu)要(yao)采用物理摩擦方式進(jin)行研(yan)磨(mo)拋光。通過粗研(yan)磨(mo)加(jia)上精研(yan)磨(mo)再加(jia)拋光實(shi)施齒輪的超(chao)精加(jia)工。

今天我們來說一說行星輪系傳動齒輪超精加工在(zai)生產中的的實際效果。

一、有效(xiao)的提高(gao)齒輪(lun)副的嚙(nie)(nie)合(he)精度和傳動平(ping)穩性，顯著減少齒輪(lun)的嚙(nie)(nie)合(he)噪音。

在研磨(mo)和拋光中可徹(che)底消(xiao)除：

1.磨齒中的飛邊毛刺。

2.在人工(gong)倒(dao)棱中產(chan)生的飛邊毛(mao)刺。

3.齒輪(lun)在轉序加工(gong)中不慎在齒面產生磕碰而引起的飛(fei)邊毛刺和凸凹損傷。

由于(yu)消(xiao)除以(yi)上三種形式(shi)的(de)表(biao)面缺(que)陷，有效(xiao)的(de)提高齒(chi)輪副的(de)嚙合精度(du)和傳動平穩性(xing)，顯(xian)著減小齒(chi)輪的(de)嚙合噪音。

二、消除了(le)引起軸承(cheng)失效的(de)根源。

超精加工可(ke)消除行星輪系傳(chuan)動(dong)(dong)齒輪齒面(mian)上(shang)(shang)的飛邊毛(mao)刺等表面(mian)缺陷(xian)，從源頭上(shang)(shang)消除了通常從行星輪系傳(chuan)動(dong)(dong)齒輪產(chan)生的潤滑碎屑，因此消除了引起(qi)軸承失效(xiao)(xiao)的根源。并有效(xiao)(xiao)提高了潤滑油的純凈度使潤滑效(xiao)(xiao)果得到改善；承壓壽命(ming)提高，磨損減少；振動(dong)(dong)摩擦噪音降(jiang)低，接觸疲勞強度得到改善。

三、使(shi)齒輪(lun)的承(cheng)載(zai)能(neng)力得到提高，更(geng)有利于齒輪(lun)實(shi)現(xian)均載(zai)，有效(xiao)的提高了齒輪(lun)的使(shi)用壽命(ming)。

行(xing)星(xing)輪(lun)(lun)系傳動齒輪(lun)(lun)磨齒之后的(de)表面(mian)(mian)從微(wei)觀的(de)角(jiao)度分(fen)析觀察(cha)，其表面(mian)(mian)仍由(you)圖所示的(de)波峰(feng)和(he)波谷組成，通(tong)過齒表面(mian)(mian)的(de)研磨和(he)拋光可以消除(chu)尺寸(cun)為h的(de)波峰(feng)，減小波峰(feng)和(he)波谷的(de)高(gao)(gao)(gao)度差。Δ=H-h從而使(shi)齒輪(lun)(lun)副在嚙合中，接觸的(de)表面(mian)(mian)積增大，使(shi)齒輪(lun)(lun)的(de)承載(zai)能力得到提(ti)高(gao)(gao)(gao)，更進一步有利(li)于齒輪(lun)(lun)在承載(zai)中實現均載(zai)，有效的(de)提(ti)高(gao)(gao)(gao)了齒輪(lun)(lun)的(de)使(shi)用壽命。

四、齒輪的耐(nai)磨性能和疲勞強度得到進一步提高(gao)。

齒面的耐磨性和(he)疲勞強度(du)，隨著齒輪表(biao)面粗糙度(du)精度(du)的提(ti)高(gao)(gao)而提(ti)高(gao)(gao)。

以上就是我們今(jin)天的內容(rong)了，如果您有齒輪方(fang)面的專(zhuan)業文章，歡(huan)迎給(gei)我們投稿，一起分(fen)享，一起進步！

• 還沒有評論，沙發等你來搶

發布